Idag debatterade justitieutskottet en strategi från EU för överföring av PNR-uppgifter till tredjeländer. PNR-uppgifter är passagerarinformation som flygbolagen samlar in. Dessa används sedan i vissa fall till brottsbekämpande arbete. Redan där är det problematiskt när personinformation lagras och används vidare.
EU har avtal med tre länder hittills (Kanada, USA och Australien) som man skickar dessa uppgifter till. Dessa länder kan i sin tur skicka uppgifterna vidare. Som jag sade i anförandet i kammaren har de länder EU har ingått avtal med för att säkra hanteringen av PNR-uppgifter inte gjort sig kända för att hantera känsliga personuppgifter på vare sig säkra sätt eller sätt som medför att uppgifterna inte behandlas på otillåtna sätt. Den som lämnar ifrån sig personuppgifter som kommer till dessa länders myndigheter har tvärtom skäl att anta att allt dessa länder får reda på om dig, kommer att spridas, återanvändas och bearbetas. Detta är skrämmande.
MP och Vänsterpartiet reserverade oss mot utskottets positiva inställning till överföringsstrategin. Flera av de borgerliga ledamöterna som ändå var positiva till strategin betonade att det var viktigt att lagringstiden hålls till ett minimum, men röstade i eftermiddag för.
Men vad händer nu...
EU-kommissionen lägger fram ett förslag om att tvinga alla flygbolag att samla in passageraruppgifter och ge till medlemsländerna och lagra dessa i fem (!) år. Redan kommer kritik i Europaparlamentet:
-EU-kommissionen vill sätta upp ett system för att samla in och lagra potentiellt känslig personlig information och motiverar det med falska säkerhetsskäl, säger Jan Philipp Albrecht, EU-parlamentariker för De Gröna.
Pressmeddelande om kommissionens förslag, SvD, Europaportalen, Mark Klamberg, Henrik Alexandersson,
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar